نگارش: 13 آوریل 2019 ساعت 9:02 ق.ظ در مقالات آموزشی.
بررسی انواع ECU های خودروهای انژکتوری ایران خودرو

ECU یا ای سی یو (Electronic Control Unit) به یک واحد کنترل الکترونیکی اشاره دارد. ECU به طور گسترده در خودروها، دستگاه‌های الکترونیکی صنعتی، و دستگاه‌های الکترونیکی دیگر استفاده می‌شود.

در صورت خاصیت خودرو، ECU یک واحد کنترل مهم است که وظیفه کنترل و مدیریت عملکرد سیستم‌های الکترونیکی موجود در خودرو را برعهده دارد. ECU مسئول کنترل سیستم‌هایی نظیر موتور، جعبه دنده، سیستم ترمز، سیستم تزریق سوخت، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم‌های دیگر است. ECU اطلاعاتی را از سنسورها دریافت می‌کند و بر اساس آن‌ها تصمیماتی درباره عملکرد سیستم‌ها اتخاذ می‌کند. این واحد کنترل همچنین می‌تواند اطلاعات خطاها را ذخیره کرده و تشخیص دهنده‌های خطا را فعال کند تا مشکلاتی که در سیستم‌ها وجود دارند را شناسایی و گزارش دهد.

در مواردی که از ECU در دستگاه‌های الکترونیکی صنعتی استفاده می‌شود، عملکرد آن می‌تواند متناسب با نیازهای خاص برنامه ریزی شده و وظایف مختلفی را انجام دهد. بطور کلی، ECU می‌تواند اطلاعات را دریافت و پردازش کرده، خروجی‌های الکترونیکی را کنترل کرده و تصمیمات بر اساس الگوریتم‌ها و دستورالعمل‌های برنامه ریزی شده اتخاذ کند.

کنترل یونیت موتور بعنوان فرمانده و مرکز کنترل عمل کرده و با دریافت اطلاعات از سنسورها و طبق برنامه ریزی که بر روی آن شده است تصمیمات لازم را اتخاذ نموده و دستورات مورد نیاز را جهت عملکرد عملگرهای مختلف به آنها ارسال می نماید. تا در نتیجه روشن شدن موتور و بهترین عملکرد برای خودرو حاصل گردد.

حافظه کنترل یونیت موتور از دو قسمت تشکیل شده :

١- حافظه دائم : اطلاعات و برنامه ریزی می باشد که کارخانه سازنده بر روی کنترل یونیت ایجاد می کند و غیر قابل تغییر است و براساس آن شرایط راه اندازی موتور مهیا می شود و با قطع برق خودرو (برداشتن سر باتری) از بین نمی رود.

۲- حافظه موقت : قسمتی از حافظه می باشد که توسط حافظه دائمی ایجاد می شود و اطلاعات سنسور ها و آخرین عملکرد عملگرها و خطاهای سیستم در آن ثبت می شود.

 

۱
۲
۳
۴
۵
میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای