سبد خرید شما خالی است
برای تست سنسور میل سوپاپ توسط دیاگ ، ابتدا باید دستگاه دیاگ را به خودرو وصل کنیم و وارد قسمت پارامترها شویم و مقدار جرقه را مطابق جدول پارامترهای استاندارد بررسی نماییم اگر مقدار آوانس جرقه از مقدار استاندارد کمتر باشد یعنی ریتارد باشد ممکن است علت این عیب خرابی سنسور موقعیت میل سوپاپ باشد .
با استفاده از دستگاه دیاگ وارد قسمت خواندن کدهای خطا می شویم در صورت خرابی قطعه کد خطا بصورت دائمی یا لحظه ای در حافظه ecu ثبت می شود اگر خطا در دیاگ بصورت لحظه ای نمایش داده شد با پاک کردن خطا و چک کردن دوباره آن باید خطا از حافظه ای سی یو حذف شود و اگر خطا دائمی بود ابتدا سوکت سنسور را از لحاظ محکم بودن و سولفاته نشدن پایه ها چک می کنیم و خطا را پاک نموده و در صورت وجود دوباره خطا سنسور مربوطه را مورد بررسی قرار می دهیم.
