دستگاه ساکشن روغن گیربکس چیست؟

نحوه کار با دستگاه ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک
برای تعویض روغن گیربکس اتوماتیک با دستگاه ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک به این صورت می باشد که دستگاه ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک دارای دو مخزن می باشد که یکی برای تخلیه روغن کثیف و دیگری مخزن روغن تمیز می باشد مقدار روغن را با توجه به نیاز خودرو تنظیم می کنیم دستگاه ساکشن می بایست قسمت مخزن تخلیه ی خالی داشته باشد .
ابتدا دستگاه را خاموش می کنیم سپس دستگاه به خودرو وصل می کنیم در خودرو های ژاپنی ، کره ای ، امریکایی و تمام خودروهای اروپایی بجز سیتروئن ، پژو و رنو همه خودروها یک شلنگ ورودی و خروجی دارند یکی از شلنگ های روغن رفت و برگشت خنک کننده را برداشته و به دستگاه ساکشن وصل می کنیم ، سپس رابط نر – و یک رابط ماده می زنیم وقتی وصل شد
خودرو را در حالت خلاص گذاشته و استارت می زنیم دستگاه شروع به کار کرده و فشار سنج روی دستگاه را بررسی می کنیم دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک اگر دارای فشار بالای ۵٫۱ باشد به این معنی است که باید شلنگ ها را جابجا کرده و خودرو را دوباره روشن کنید
گیج را مشاهده می کنیم که ایا روغن خودرو فول است یا خیر.
اگر فول نباشد و دستگاه به اندازه کافی تزریق روغن گیربکس اتوماتیک را انجام می دهد . شیر تخلیه روغن را باز می کنیم. در زمان تخلیه مخزن ورودی و خروجی شیرها باید بسته باشد و فقط در هنگام استفاده می بایست باز شوند
شیر را باز می کنیم و کلید را روشن می کنیم در هنگام شروع تزریق می بایست باز هم کنترل و چک کردن صورت بگیرد که ایا روغن به درستی تزریق می شود یا خیر
بدین صورت تعویض روغن گیربکس صورت می گیرد.