سبد خرید شما خالی است
دستگاه شبیه‌ساز جاده و تست جلوبندی رایان خودرو QRS-2210
897,000,000 تومان
دستگاه شبیه‌ساز جاده رایان خودرو QRS-2210 یک سیمولاتور تخصصی تست چاله‌چوله و عیب‌یابی جلوبندی خودرو است که با ایجاد لرزش و حرکت کنترل‌شده، به تشخیص صداهای غیرعادی، لقی قطعات و مشکلات سیستم تعلیق کمک می‌کند.
ویژگی‌های اصلی QRS-2210:
- مدل یاتاقان و بلبرینگ ژاپنی، طبق مشخصات اعلام‌شده
- مجهز به دو موتور ۳ اسب بخار
- دو صفحه گردان ۳۶۰ درجه
- شبیه‌سازی دست‌اندازها و ناهمواری‌های جاده
- تنظیم سرعت و مدت زمان لرزش
- بزرگی حرکت اعلام‌شده ۲۰ میلی‌متر
- ظرفیت تحمل وزن اعلام‌شده تا ۴۰۰۰ کیلوگرم
- مناسب خودروهای سواری و برخی شاسی‌بلندها و آفرودی‌ها
- کمک به شناسایی ایرادات طبق، بوش، میل موج‌گیر و کمک‌فنر
- دارای تجهیزات مهار خودرو و متعلقات تست
خرید و استعلام قیمت دستگاه تست جلوبندی و شبیه‌ساز جاده QRS-2210 از پردازش خودرو
021-77706793 | 021-76701429
خرید دستگاه شبیه‌ساز جاده QRS-2210 | تست جلوبندی و چاله‌چوله
دستگاه شبیه‌ساز جاده رایان خودرو مدل QRS-2210 یکی از تجهیزات تخصصی تست جلوبندی، عیب‌یابی سیستم تعلیق و شناسایی صداهای غیرعادی زیربندی خودرو است که با ایجاد لرزش و حرکات کنترل‌شده، شرایطی مشابه عبور خودرو از دست‌انداز و جاده ناهموار را در محیط تعمیرگاه شبیه‌سازی می‌کند.
این دستگاه که با نام‌های سیمولاتور جاده، دستگاه تست چاله‌چوله، دستگاه لرزش جلوبندی و دستگاه شبیه‌ساز تعلیق خودرو نیز شناخته می‌شود، به تعمیرکار کمک می‌کند ایرادات ناشی از لقی، فرسودگی بوش‌ها، خرابی اتصالات و صداهای مزاحم زیر خودرو را بدون نیاز به انجام تست رانندگی در جاده بررسی کند.
سیمولاتور جاده QRS-2210 رایان خودرو طبق مشخصات اعلام‌شده، به دو موتور ۳ اسب بخار، دو مجموعه صفحه گردان ۳۶۰ درجه، سیستم لرزش با قابلیت تنظیم و مجموعه یاتاقان یا بلبرینگ ژاپنی مجهز است.
این مدل با ظرفیت تحمل وزن اعلام‌شده ۴۰۰۰ کیلوگرم، برای بررسی خودروهای سواری و برخی خودروهای شاسی‌بلند و آفرودی سازگار طراحی شده است.
اگر به دنبال خرید دستگاه تست جلوبندی، قیمت سیمولاتور جاده، دستگاه تست چاله‌چوله یا تجهیزات حرفه‌ای عیب‌یابی سیستم تعلیق خودرو هستید، مدل QRS-2210 یکی از گزینه‌های قابل بررسی برای تجهیز تعمیرگاه تخصصی محسوب می‌شود.
دستگاه شبیه‌ساز جاده چیست و چگونه کار می‌کند؟
دستگاه شبیه‌ساز جاده (Automotive Chassis Road Simulator) ابزاری است که با واردکردن ارتعاشات و حرکات کنترل‌شده به مجموعه چرخ و سیستم تعلیق، بخشی از تنش‌های ایجادشده هنگام عبور خودرو از ناهمواری‌های جاده را در محیط کارگاه بازسازی می‌کند.
در حرکت واقعی خودرو، قطعاتی مانند کمک‌فنر، فنر، طبق، سیبک، بوش‌ها، میل موج‌گیر و اتصالات زیرشاسی تحت نیروهای متغیر قرار می‌گیرند.
گاهی صدای خرابی این قطعات در حالت توقف خودرو شنیده نمی‌شود، اما هنگام عبور از دست‌انداز یا مسیر ناهموار ظاهر می‌شود.
دستگاه تست چاله‌چوله QRS-2210 با ایجاد حرکت و لرزش کنترل‌شده به تعمیرکار کمک می‌کند شرایط بروز برخی از این صداها را بازسازی و منبع احتمالی آن‌ها را شناسایی کند.
این دستگاه ابزار کمکی عیب‌یابی است و نتیجه آن باید همراه با بازدید فیزیکی قطعات و آزمون‌های تکمیلی تفسیر شود.
ویژگی‌ها و قابلیت‌های دستگاه سیمولاتور جاده QRS-2210
۱. دو موتور قدرتمند ۳ اسب بخار
یکی از ویژگی‌های اصلی دستگاه شبیه‌ساز جاده رایان خودرو QRS-2210، استفاده از دو موتور با توان نامی ۳ اسب بخار برای هر موتور، طبق مشخصات اعلام‌شده است.
این مجموعه برای ایجاد حرکات مکانیکی و ارتعاشات موردنیاز تست سیستم تعلیق به کار می‌رود.
توان موتور باید در کنار ظرفیت مجاز دستگاه، نوع گیربکس انتقال نیرو و شرایط برق ورودی بررسی شود.
۲. دو صفحه گردان ۳۶۰ درجه
دستگاه به دو مجموعه صفحه گردان با قابلیت چرخش ۳۶۰ درجه مجهز معرفی شده است.
این ساختار برای قرارگیری و حرکت مجموعه تست در فرایند شبیه‌سازی شرایط جاده استفاده می‌شود.
وجود صفحه گردان به‌تنهایی به معنی ایجاد تمام حرکات ممکن در سیستم تعلیق نیست و دامنه حرکت واقعی باید از دفترچه فنی دستگاه بررسی شود.
۳. شبیه‌سازی لرزش و ناهمواری‌های جاده
دستگاه تست جلوبندی QRS-2210 با ایجاد ارتعاش کنترل‌شده، امکان بررسی رفتار سیستم تعلیق در شرایط نزدیک به عبور از دست‌انداز را فراهم می‌کند.
این قابلیت برای پیدا کردن صداهایی کاربرد دارد که در حالت سکون خودرو قابل تشخیص نیستند.
۴. قابلیت تنظیم سرعت و شدت لرزش
طبق اطلاعات معرفی محصول، اپراتور می‌تواند سرعت لرزش و پارامترهای کنترلی دستگاه را متناسب با شرایط تست تنظیم کند.
وجود کنترل قابل تنظیم، امکان بررسی واکنش قطعات در شدت‌های مختلف تحریک را فراهم می‌کند.
محدوده دقیق فرکانس و دامنه قابل تنظیم باید از مشخصات فنی دستگاه تأیید شود.
۵. دامنه حرکت اعلام‌شده ۲۰ میلی‌متر
برای مدل QRS-2210 مقدار ۲۰ میلی‌متر به‌عنوان بزرگی حرکت یا لرزش اعلام شده است.
این عدد باید مطابق تعریف سازنده تفسیر شود؛ زیرا ممکن است به حداکثر کورس حرکت یا جابه‌جایی مکانیکی مجموعه اشاره داشته باشد و الزاماً به معنای دامنه نوسان در هر جهت نباشد.
۶. مجموعه یاتاقان و بلبرینگ ژاپنی
سیمولاتور جاده QRS-2210 مدل بلبرینگ ژاپنی طبق مشخصات فروش، به مجموعه بیرینگ ژاپنی مجهز است.
این مجموعه در نگهداری و هدایت قطعات چرخشی و انتقال نیرو در ساختار مکانیکی دستگاه نقش دارد.
کیفیت بیرینگ می‌تواند در عملکرد و دوام مجموعه مکانیکی اهمیت داشته باشد، اما برند، کد فنی و اصالت قطعه باید از مدارک سازنده یا مشخصات قطعه نصب‌شده تأیید شود.
۷. ظرفیت تحمل وزن اعلام‌شده ۴۰۰۰ کیلوگرم
حداکثر تحمل وزن برای این مدل ۴۰۰۰ کیلوگرم اعلام شده است.
این ظرفیت یکی از معیارهای مهم هنگام بررسی سازگاری دستگاه با خودروهای سواری، شاسی‌بلند و برخی خودروهای آفرودی است.
پیش از استفاده باید مشخص شود که این مقدار ظرفیت کل خودرو، ظرفیت مجموعه دستگاه یا بار مجاز در نقطه مشخصی از تجهیزات است.
صرف اعلام ظرفیت ۴ تن به معنای امکان استفاده برای تمام خودروهای آفرودی یا خودروهای سنگین نیست.
۸. امکان تنظیم مدت زمان تست
دستگاه دارای قابلیت تعیین زمان لرزش توسط کاربر معرفی شده است.
این امکان به اپراتور کمک می‌کند فرایند تست را در بازه زمانی مناسب اجرا کند.
۹. سیستم مهار و تجهیزات جانبی خودرو
طبق فهرست تجهیزات اعلام‌شده، دستگاه دارای واحدهای اصلی، مجموعه‌های نگهدارنده چرخ عقب، تسمه‌های مهار و ابزارهای جانبی مرتبط است.
وجود این تجهیزات برای تثبیت مناسب خودرو هنگام انجام تست اهمیت دارد.
تعداد، محل نصب و شیوه استفاده از تجهیزات مهار باید دقیقاً مطابق دستورالعمل سازنده باشد.
کاربردهای دستگاه تست چاله‌چوله و جلوبندی خودرو
تشخیص صدای تق‌تق جلوبندی
یکی از کاربردهای اصلی دستگاه تست چاله‌چوله، کمک به شناسایی صداهای تق‌تق، کوبش و ارتعاشات غیرعادی در زمان شبیه‌سازی حرکت خودرو روی جاده ناهموار است.
این صداها ممکن است به قطعات مختلفی مانند بوش‌ها، اتصالات یا مجموعه کمک‌فنر مربوط باشند.
بررسی لقی طبق و بوش‌ها
با ایجاد حرکت کنترل‌شده در مجموعه تعلیق، تعمیرکار می‌تواند واکنش قطعات و وجود برخی لقی‌های غیرعادی را بررسی کند.
بررسی اتصالات میل موج‌گیر
خرابی میل رابط موج‌گیر یا بوش‌های مرتبط ممکن است باعث ایجاد صدا هنگام عبور از دست‌انداز شود.
شبیه‌سازی لرزش می‌تواند به بازسازی شرایط بروز بعضی از این صداها کمک کند.
بررسی کمک‌فنر و اتصالات آن
با استفاده از دستگاه می‌توان برخی صداها و رفتارهای غیرعادی مربوط به مجموعه کمک‌فنر و اتصالات آن را ارزیابی کرد.
البته دستگاه شبیه‌ساز جاده لزوماً جایگزین تستر تخصصی اندازه‌گیری میرایی و کارایی کمک‌فنر نیست.
بررسی صداهای زیرشاسی خودرو
بعضی صداهای مزاحم زیر خودرو ممکن است در شرایط خاص لرزش ظاهر شوند.
دستگاه سیمولاتور جاده می‌تواند برای بررسی این موارد در محیط کارگاه کمک‌کننده باشد.
کنترل کیفیت پس از تعمیر جلوبندی
پس از تعویض یا تعمیر قطعات سیستم تعلیق، می‌توان از شبیه‌ساز جاده برای ارزیابی مجدد برخی صداها و واکنش‌های مجموعه استفاده کرد.
خدمات خودروهای سواری و آفرودی
در صورت تطبیق وزن، ابعاد و شرایط نصب، دستگاه برای تست خودروهای سواری و برخی شاسی‌بلندها و خودروهای آفرودی قابل استفاده است.
دستگاه تست جلوبندی QRS-2210 چه مشکلاتی را مشخص می‌کند؟
این دستگاه به تشخیص نشانه‌های احتمالی خرابی قطعاتی مانند موارد زیر کمک می‌کند:
- بوش طبق و اتصالات طبق
- سیبک‌ها و مجموعه‌های مفصلی دارای لقی
- میل رابط و بوش میل موج‌گیر
- اتصالات کمک‌فنر و توپی سرکمک
- بست‌ها و اتصالات زیرشاسی
- قطعات دارای صدای غیرعادی در اثر لرزش
- مجموعه‌های مکانیکی زیر خودرو که در شرایط تحریک، صدای غیرمعمول تولید می‌کنند
توجه: دستگاه به‌تنهایی نام قطعه معیوب را به‌صورت خودکار تشخیص نمی‌دهد؛ تحلیل صدا، حرکت و میزان لقی همچنان برعهده تکنسین است.
مشخصات فنی دستگاه شبیه‌ساز جاده رایان خودرو QRS-2210
| مشخصات | اطلاعات اعلام‌شده |
|---|---|
| نام محصول | دستگاه شبیه‌ساز جاده و تست جلوبندی |
| برند | رایان خودرو |
| مدل | QRS-2210 |
| نام انگلیسی | Automotive Chassis Road Simulator |
| کاربرد | تست جلوبندی و سیستم تعلیق |
| نوع خودرو | سواری و برخی خودروهای آفرودی سازگار |
| نوع بیرینگ | ژاپنی، طبق اطلاعات فروش |
| تعداد موتور | ۲ عدد |
| توان هر موتور | ۳ اسب بخار |
| نوع صفحات | دو صفحه گردان ۳۶۰ درجه |
| ظرفیت تحمل اعلام‌شده | ۴۰۰۰ کیلوگرم |
| بزرگی حرکت / لرزش | ۲۰ میلی‌متر، نیازمند تعریف دقیق سازنده |
| سرعت لرزش | قابل تنظیم توسط کاربر |
| مدت زمان تست | قابل تنظیم |
| برق کاری اعلام‌شده | ۲۲۰ یا ۳۸۰ ولت، ۵۰ تا ۶۰ هرتز |
| عرض مسیر چرخ اعلام‌شده | ۱۰۵۰ میلی‌متر؛ تعریف دقیق نیازمند تأیید |
| دمای کارکرد | ۱۰- تا ۶۰+ درجه سانتی‌گراد |
| وزن خالص | حدود ۷۰۰ کیلوگرم |
| ابعاد واحد اصلی | ۸۰ × ۹۰ × ۱۱۰ سانتی‌متر |
| ابعاد مجموعه کنترل و متعلقات | ۵۵ × ۶۰ × ۱۱۰ سانتی‌متر |
تجهیزات همراه دستگاه
طبق اطلاعات اعلام‌شده برای مجموعه QRS-2210:
- دو واحد اصلی تست
- دو مجموعه نگهدارنده چرخ عقب
- دو تسمه مهار چرخ
- دو ابزار جانبی آزادسازی تنش شاسی یا مجموعه تعلیق
اقلام واقعی تحویلی باید با فاکتور و لیست بسته‌بندی دستگاه تطبیق داده شوند.
تفاوت دستگاه شبیه‌ساز جاده با دستگاه تست کمک‌فنر چیست؟
دستگاه شبیه‌ساز جاده برای تحریک سیستم تعلیق و کمک به شناسایی صدا، لقی و رفتار غیرعادی قطعات استفاده می‌شود.
در مقابل، دستگاه تست تخصصی کمک‌فنر ممکن است برای اندازه‌گیری یا ارزیابی مشخصه‌های عملکردی و میرایی کمک‌فنر طراحی شده باشد.
بنابراین این تجهیزات الزاماً جایگزین یکدیگر نیستند.
اگر هدف اصلی تعمیرگاه پیدا کردن صداهای ناشی از دست‌انداز و بررسی لقی جلوبندی باشد، شبیه‌ساز جاده کاربرد مشخصی دارد.
مزایای خرید دستگاه سیمولاتور جاده QRS-2210
کاهش نیاز به تست رانندگی در بعضی موارد
با شبیه‌سازی لرزش در محیط کارگاه، می‌توان بعضی صداها و ایرادات سیستم تعلیق را بدون خروج خودرو از تعمیرگاه بررسی کرد.
تشخیص هدفمندتر ایراد جلوبندی
تکنسین می‌تواند واکنش قطعات را هنگام اعمال لرزش کنترل‌شده مشاهده کرده و محل احتمالی خرابی را دقیق‌تر بررسی کند.
کمک به کاهش تعویض آزمایشی قطعات
عیب‌یابی مبتنی بر مشاهده و تست می‌تواند احتمال تعویض غیرضروری قطعات سالم را کاهش دهد.
مناسب مراکز تخصصی جلوبندی
این دستگاه می‌تواند برای تعمیرگاه‌های تخصصی جلوبندی، زیربندی و خدمات سیستم تعلیق، تجهیزی کاربردی باشد.
امکان کنترل کیفیت تعمیر
پس از تعمیر، تست مجدد می‌تواند به بررسی برطرف‌شدن بعضی صداها و ایرادات کمک کند.
نکات ایمنی و نصب دستگاه شبیه‌ساز جاده
دستگاه QRS-2210 یک تجهیز صنعتی با قطعات متحرک و ظرفیت بار بالا است. بنابراین نصب و استفاده از آن باید مطابق دستورالعمل سازنده انجام شود.
پیش از راه‌اندازی باید موارد زیر بررسی شوند:
- ظرفیت تحمل و شرایط قرارگیری خودرو
- برق ورودی و سیستم ارت مناسب
- محل استقرار و الزامات فونداسیون
- مهار صحیح خودرو و تجهیزات نگهدارنده
- سلامت تسمه‌ها و اتصالات
- وضعیت مکانیکی و حفاظ‌های دستگاه
- محدوده ایمن برای تکنسین هنگام اعمال لرزش
- وجود و عملکرد تجهیزات توقف اضطراری، در صورت پیش‌بینی در مدل
هنگام کار، هیچ فردی نباید در مسیر حرکت صفحات یا در نقاط خطرناک تجهیزات متحرک قرار گیرد.
روش مشاهده قطعات زیر خودرو باید مطابق دستورالعمل ایمنی سازنده باشد.
قیمت دستگاه شبیه‌ساز جاده QRS-2210
قیمت دستگاه شبیه‌ساز جاده رایان خودرو QRS-2210 به نسخه دستگاه، نوع بیرینگ، تجهیزات همراه، توان موتور، شرایط نصب، گارانتی و خدمات پس از فروش بستگی دارد.
در هنگام مقایسه قیمت دستگاه تست چاله‌چوله و سیمولاتور جلوبندی بهتر است ظرفیت تحمل وزن، امکانات تنظیم لرزش، تجهیزات مهار خودرو و مشخصات قطعات مکانیکی بررسی شوند.
برای دریافت قیمت روز و بررسی موجودی دستگاه QRS-2210، با کارشناسان پردازش خودرو تماس بگیرید.
سؤالات متداول درباره دستگاه شبیه‌ساز جاده QRS-2210
دستگاه شبیه‌ساز جاده چیست؟
دستگاهی تخصصی برای ایجاد لرزش و حرکت کنترل‌شده در مجموعه سیستم تعلیق خودرو است که به تشخیص برخی صداها، لقی‌ها و ایرادات جلوبندی کمک می‌کند.
دستگاه تست چاله‌چوله چه کاربردی دارد؟
برای بازسازی بخشی از شرایط عبور خودرو از دست‌انداز و بررسی عملکرد و صدای قطعات زیربندی در محیط تعمیرگاه استفاده می‌شود.
آیا QRS-2210 برای خودروهای آفرودی مناسب است؟
برای برخی خودروهای آفرودی سازگار معرفی شده است. وزن، عرض خودرو، محل اتصال و شرایط مهار باید با ظرفیت و ابعاد دستگاه مطابقت داشته باشند.
دستگاه شبیه‌ساز جاده QRS-2210 چند موتور دارد؟
طبق مشخصات اعلام‌شده، دارای دو موتور با توان ۳ اسب بخار برای هر موتور است.
ظرفیت تحمل وزن دستگاه چقدر است؟
مقدار ۴۰۰۰ کیلوگرم اعلام شده است؛ اما نوع این ظرفیت و شرایط بارگذاری باید از مستندات فنی سازنده تأیید شود.
آیا سیمولاتور جاده خرابی کمک‌فنر را تشخیص می‌دهد؟
می‌تواند به بررسی صدا و برخی رفتارهای غیرعادی مجموعه کمک‌فنر کمک کند، اما لزوماً جایگزین دستگاه اندازه‌گیری تخصصی عملکرد کمک‌فنر نیست.
آیا این دستگاه نیاز به تست رانندگی را کاملاً حذف می‌کند؟
خیر. در بسیاری از موارد می‌تواند به کاهش نیاز به تست جاده‌ای کمک کند؛ اما بعضی ایرادات فقط در شرایط واقعی حرکت خودرو ظاهر می‌شوند.
مزیت مدل بلبرینگ ژاپنی چیست؟
کیفیت بیرینگ در دوام و عملکرد مکانیکی دستگاه مؤثر است. برای ارزیابی مزیت واقعی باید برند، مشخصات و اصالت بیرینگ نصب‌شده بررسی شود.
دستگاه QRS-2210 با برق تک‌فاز کار می‌کند یا سه‌فاز؟
در اطلاعات محصول، نسخه‌های ۲۲۰ و ۳۸۰ ولت ذکر شده‌اند. برق موردنیاز دستگاه تحویلی باید از پلاک و مستندات همان نسخه مشخص شود.
خرید دستگاه شبیه‌ساز جاده رایان خودرو QRS-2210 از پردازش خودرو
اگر برای تعمیرگاه خود به دنبال خرید دستگاه شبیه‌ساز جاده، تست چاله‌چوله، دستگاه لرزش جلوبندی یا تجهیزات تخصصی عیب‌یابی سیستم تعلیق خودرو هستید، می‌توانید مشخصات و شرایط خرید مدل QRS-2210 را از کارشناسان پردازش خودرو استعلام کنید.
پردازش خودرو | تجهیزات و ابزارآلات تست و عیب‌یابی خودرو
آدرس: تهران، سه‌راه تهرانپارس، نرسیده به برج آناهید، روبه‌روی نمایندگی بهمن موتور، پلاک ۴۲۲
تلفن مشاوره و فروش: 021-77706793 | 021-76701429
وب‌سایت: https://www.pardazeshkhodro.com
اینستاگرام: https://www.instagram.com/pardazeshkhodro/
برای استعلام قیمت روز، بررسی مشخصات مدل بلبرینگ ژاپنی و مشاوره انتخاب دستگاه شبیه‌ساز جاده مناسب تعمیرگاه، با کارشناسان پردازش خودرو تماس بگیرید.
