اگر دمای مایع خنک کننده بالا و در حد جوش باشد در صورت عدم عملکرد فن های رادیاتور ابتدا جهت چک کردن فیوزهای فن موجود در جعبه فیوز کالسکه ای (داخل محفظه موتور سمت راننده پشت چراغ جلو چسبیده به گلگیر ) که داخل آن ۴ فیوز سبز رنگ وجود دارد. ۲ فیوز فیوز متمایل […]
مشاهده
تیونینگ با دستگاه دیاگ ریمپECU با دستگاه دیاگ ECU واحد کنترل الکترونیکی موتور است که تمامی فرمانهای صادره به بخش های مختلف موتور خودرو را کنترل می کند . ای سی یو هایی که بر روی خودرو نصب می شوند به صورت پیشفرض دارایی یکسری از محدودیت هایی است که توسط شرکت سازنده این محدودیت […]
مشاهدهروشهای نادرست جهت تست قطعات برقی خودرو در زمان روشن بودن موتور هیچکدام از بستهای باطری نباید از روی قطب باطری جدا گردند.متاسفانه برقکارهای خودرو جهت تست اولیه خرابی دینام از این روش استفاده می کنند. جدا کردن وایر شمع ها در زمان روشن بودن خودرو جهت تست سیستم جرقه زنی نیز باعث ایجاد نوسان […]
مشاهده
مپ سنسور یا تی مپ TMap : همه به آن مپ سنسور یا سنسور مپ می گویند، ولی در حقیقت ده پانزده سالی می شود که این سنسور، دوقلو شده یعنی سازندگان این سنسور ، سنسور دما (Temp) و سنسور فشار را در یک قالب، طراحی و ساخته اند. و اسم آن را TMap گذاشتند. […]
مشاهده
روغن ترمز چیست و چه کاری انجام می دهد؟ روغن ترمز که به عنوان سیال هیدرولیک نیز شناخته می شود وظیفه دارد تا تمام اجزای سیستم ترمز خودروی شما را حرکت بدهد. این روغن تحت دما و فشار بالا کار می کند. بدون این روغن، خودرو یا کامیون شما، زمانی که پدال ترمز را فشار […]
مشاهدهانواع رینگ پیستون : رینگ پیستون را نمی توان چنان ساخت که خود به خود سیلندر را درزبندی کند بنابراین در ناحیه فوقانی پیستون رینگ نشین تعبیه میکنند و در ان رینگ پیستون نصب می کنند. رینگ پیستون سه وظیفه دارد : ۱ درزبندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت گاز از اطراف پیستون ۲ […]
مشاهدهESP- برنامه الکترونیکی ثبات ایمنی؛ اولین قربانی کاهش هزینه‌ها این در حالی است که اکثر خودروهایی که در کشور تولید می‌شوند از وجود سیستمهای ایمنی مثل ترمز ABS و ایربگ محروم هستند و تنها برخی از آنها با سفارش متقاضی خودرو و با پرداخت هزینه بیشتر نسبت به سایر خودروها مجهز به این سیستم‌ها می‌شوند. […]
مشاهدهردیف معایب و محل احتمالی راهنمای رفع عیب ۱ موتور روشن نمی شود یا به سختی روشن میشود قبلا موارد زیر را بررسی کنید الف- لوله های سوخت گرفتگی دارد ب- سوخت در باک موجود نیست ج- در لوله های فشار ضعیف هوا وجود دارد ه- فیلتر سوخت بسته شده است و- پمپ اولیه […]
مشاهده
موتور اتومبیل متعلقات موتور اتومبیل موتور اتومبیل– ۱-پیستون موتور : پیستون قطعه استوانه شکلی است که در داخل سیلندر حرکت رفت و برگشت دارد و زمانهای موتو ر را به وجود می اورد ضمنا نیروهای تراکمی و انبساط ناشی از احتراق را تحمل می کند. ۲- شاتون موتور : شاتون موتور اهرمی است که به […]
مشاهدهمالتی پلکس مالتی پلکس در کم کردن حجم سیمها در خودرو نقش زیادی داشته است برای مثال درپژو۲۰۶ محدودیتهای سیستم سیمکشی معمولی در طی دو دهه گذشته پیچیدگی سیستمهای سیمکشی مدرن به طور پیوسته افزایش یافته است .و در سالهای اخیر این افزایش به شدت چشمگیر شده است اکنون کار به جایی رسیده است […]
مشاهدهمشکلاتی که برای انژکتورها به وجود می‌آید کدامند؟ دنیای خودرو در شماره‌های گذشته به طور مفصل در مورد سیستمهای انژکتوری و مزایای آنها نسبت به کاربراتور توضیحاتی داده‌ایم. آنچه این بار قصد داریم مرور کنیم، ساختار داخلی انژکتورها است چرا که بار اصلی تزریق سوخت در سیستمهای انژکتوری بر دوش همین قطعه نسبتاً […]
مشاهدهسنسور ضربه خودرو چیست؟ ناک سنسور چیست؟ KNOCK SENSOR ناک KNOCK یعنی ضربه(کوبیدن…ضربه زدن) ناک سنسور یعنی سنسور ضربه همانطوری که از اسمش پیداست ربطی به ضربه داره و کارش شناسایی ضربه های وارد به موتور ماشین و اعلام اونها به ای سی یو هستش. این ضربه ها به دلیل سوخت ناقص و احتراق بد […]
مشاهدهVehicle Speed Sensor:S این سنسور با داشتن یک پایه خروجی میتواند بصورت پالس، اطلاعات مربوط به سرعت لحظه ای خودرو را به ECU ارسال کند. محل قرارگیری این سنسور روی دیاق دیفرانسیل است. «سنسورهای خودرو و استپر موتور »داخل این سنسور یک آهنربای دائم و یک سیم پیچ وجود دارد و با سیم کیلومتر در […]
مشاهده