سبد خرید شما خالی است
ابزار تعویض روغن ترمز و هواگیری سیستم ترمز
دستگاه هواگیری و تعویض روغن ترمز بادی، راهکاری حرفه‌ای برای سرویس سریع و ایمن سیستم ترمز خودرو است. این ابزار چندکاره با گواهینامه‌های معتبر CE و ISO9001 اروپا، ترکیبی از سرعت و دقت را تضمین می‌کند.
عملکرد اصلی آن شامل هواگیری لنت‌ها با نیروی خلا و جمع‌آوری روغن کهنه از طریق مخزن ۱ لیتری زیرین است.
بطری ۷۰۰ میلی‌لیتری همراه، دارای شیر تنظیم جریان برای تزریق دقیق روغن تازه و جلوگیری از حباب‌گیری است.
بدنه ساخته شده از پلی‌اتیلن مقاوم و سبک (وزن ۸۲۰ گرم)، در برابر مواد شیمیایی و ضربه‌ها پایدار است.
پایه‌های نگهدارنده متنوع، امکان قرارگیری ثابت روی مخازن روغن خودروهای مختلف را فراهم می‌سازند.
شلنگ انعطاف‌پذیر و سری مخصوص، دسترسی آسان به سوپاپ‌های هواگیری در فضاهای تنگ و سخت را ممکن می‌کند. این دستگاه به راحتی به تمامی کمپرسورهای باد استاندارد متصل شده و نیاز به تجهیزات خاص ندارد.
استفاده از آن، فرآیند هواگیری را از روش‌های دستی زمان‌بر به عملی چند دقیقه‌ای و بدون آلودگی تبدیل می‌کند.
این ابزار ایده‌آل برای مکانیک‌هایی است که به دنبال افزایش سرعت کار، حفظ بهداشت محیط و ارائه خدمات با کیفیت هستند.
دستگاه هواگیری و تعویض روغن ترمز بادی | استاندارد اروپا CE & ISO9001
مقدمه: چرا به یک دستگاه هواگیری حرفه‌ای نیاز دارید؟
سیستم ترمز خودرو حساس‌ترین بخش ایمنی خودرو است و وجود حتی مقداری هوا در لوله‌های ترمز می‌تواند منجر به کاهش شدید قدرت ترمزگیری و بروز حوادث جبران‌ناپذیر شود. روش‌های سنتی هواگیری دستی (پمپاژ با پا) نه تنها زمان‌بر هستند، بلکه احتمال ورود دوباره هوا به سیستم و آلودگی محیط کار را به همراه دارند.
دستگاه هواگیری و تعویض روغن ترمز بادی، راهکاری مدرن، سریع و ایمن برای تعمیرکاران حرفه‌ای و تعمیرگاه‌های خودرو است. این ابزار با بهره‌گیری از نیروی فشرده‌ساز (کمپرسور باد)، فرآیند تعویض روغن و خروج هوا را در چند دقیقه و با دقت بالا انجام می‌دهد. با داشتن گواهینامه‌های معتبر CE و ISO9001، این محصول تضمین‌کننده کیفیت و ایمنی در کارگاه‌های مکانیکی است.
ویژگی‌های کلیدی دستگاه هواگیری ترمز بادی
این ابزار چندکاره تنها یک هواگیر نیست؛ بلکه یک ایستگاه کامل برای سرویس سیستم ترمز است.
۱. عملکرد دوگانه: هواگیری و روغن‌کشی
- هواگیری با نیروی خلا (Vacuum): با ایجاد مکش از طریق کمپرسور، هواهای محبوس شده در لوله‌های ترمز و کالیپر لنت‌ها به سرعت خارج می‌شوند.
- تعویض روغن (Extractor): مخزن زیرین ۱ لیتری امکان جمع‌آوری کامل روغن کهنه را فراهم می‌کند تا از هدررفت مواد شیمیایی و آلودگی کف تعمیرگاه جلوگیری شود.
۲. طراحی ارگونومیک و کاربردی
- بطری نگهدارنده روغن نو (۷۰۰ میلی‌لیتر): مجهز به شیر تنظیم شدت جریان (Flow Control)، که به مکانیک اجازه می‌دهد سرعت تزریق روغن تازه را دقیق کنترل کند و از حباب‌گیری مجدد جلوگیری نماید.
- پایه‌های نگهدارنده متنوع: دارای پایه‌های سیلیکونی و لاستیکی با سایزهای مختلف برای قرارگیری ثابت و بدون لغزش روی دهانه مخزن روغن ترمز انواع خودروهای ایرانی و خارجی.
- بدنه مقاوم پلی‌اتیلن: سبک (وزن تنها ۸۲۰ گرم)، ضد ضربه و مقاوم در برابر مواد شیمیایی و خورندگی روغن ترمز.
۳. سازگاری و سهولت استفاده
- اتصال به تمام کمپرسورها: با استفاده از شلنگ‌های استاندارد، این دستگاه به راحتی به هر نوع کمپرسور باد یا فشرده‌ساز موجود در تعمیرگاه متصل می‌شود.
- شلنگ منعطف و سری مخصوص: شلنگ انعطاف‌پذیر دسترسی به نقاط سخت و تنگ را ممکن می‌سازد و سری اتصال مخصوص، بدون آسیب به سوپاپ هواگیری (Bleeder Valve) روی لنت‌ها نصب می‌شود.
مشخصات فنی دقیق (Technical Specifications)
چرا از دستگاه هواگیری بادی استفاده کنیم؟
۱. صرفه‌جویی در زمان و هزینه
با استفاده از این دستگاه، فرآیندی که قبلاً ۲۰ تا ۳۰ دقیقه زمان می‌برد، در کمتر از ۵ دقیقه انجام می‌شود. این افزایش سرعت عمل، رضایت مشتری را به همراه داشته و درآمد تعمیرگاه را افزایش می‌دهد.
۲. ایمنی و بهداشت محیط کار
روغن ترمز یک ماده شیمیایی خورنده است. سیستم جمع‌آوری مخزن زیرین، از پاشش روغن به محیط و تماس مستقیم دست مکانیک با مواد شیمیایی جلوگیری می‌کند. همچنین، مکش کامل هوا، اطمینان می‌دهد که هیچ حباب هوایی در سیستم باقی نمانده و ترمز خودرو نرم و ایمن خواهد بود.
۳. دقت حرفه‌ای
شیر تنظیم جریان روی بطری ۷۰۰ میلی‌لیتری به شما اجازه می‌دهد روغن را با فشار مناسب تزریق کنید. این ویژگی از آسیب دیدن کالیپرهای ترمز و ایجاد فشار بیش از حد به واشرها جلوگیری می‌کند.
راهنمای استفاده کوتاه
- اتصال به کمپرسور: شلنگ ورودی هوا را به کمپرسور باد متصل کنید.
- آماده‌سازی مخزن: مخزن زیرین را تمیز کرده و مطمئن شوید درب آن محکم بسته شده است.
- نصب روی خودرو: پایه نگهدارنده مناسب را انتخاب کرده و بطری ۷۰۰ میلی‌لیتری حاوی روغن ترمز استاندارد را روی دهانه مخزن خودرو قرار دهید.
- اتصال به لنت: سری مخصوص را روی سوپاپ هواگیری (روی سیلندر ترمز یا لنت) ببندید.
- شروع کار: شیر هوا را باز کنید. دستگاه همزمان شروع به مکش روغن کهنه از پایین و تزریق روغن تازه از بالا می‌کند.
- پایان کار: پس از خروج کامل حباب‌ها و پر شدن لوله‌ها از روغن، شیر را ببندید و عملیات را تکمیل کنید.
سوالات متداول (FAQ)
آیا این دستگاه برای تمام خودروها مناسب است؟ بله، با داشتن پایه‌های نگهدارنده سایزهای مختلف و شلنگ انعطاف‌پذیر، این دستگاه برای اکثر خودروهای سواری، شاسی‌بلند و کامیونت‌های سبک قابل استفاده است.
آیا نیاز به کمپرسور باد مخصوص است؟ خیر، این دستگاه با تمامی کمپرسورهای باد استاندارد موجود در بازار سازگار است و نیاز به تجهیزات خاصی ندارد.
تفاوت این دستگاه با دستگاه‌های دستی چیست؟ دستگاه‌های دستی نیاز به نیروی فیزیکی دارند و احتمال خطا در خروج هوا بیشتر است. اما دستگاه بادی با ایجاد مکش یکنواخت، هوای محبوس شده را به طور کامل و سریع خارج کرده و کار را بسیار تمیزتر و حرفه‌ای‌تر می‌کند.
خرید دستگاه هواگیری ترمز بادی با گارانتی اصالت و کیفیت
اگر به دنبال ارتقای سطح کیفی خدمات تعمیرگاه خود هستید و می‌خواهید فرآیند سرویس ترمز را سریع‌تر و ایمن‌تر انجام دهید، دستگاه هواگیری و تعویض روغن ترمز بادی با استانداردهای اروپایی، انتخابی هوشمندانه برای شماست. همین حالا سفارش دهید و تفاوت در کارکرد را تجربه کنید.
