دیاگ ویمکس: ابزار ضروری برای مکانیکها و تعمیرکاران دیاگ وی مکس ؛ در دنیای امروز، تکنولوژی به سرعت در حال پیشرفت است و این پیشرفتها به ویژه در صنعت خودرو و تعمیرات آن مشهود است. یکی از ابزارهای کلیدی که به مکانیکها و تعمیرکاران کمک میکند تا مشکلات خودروها را شناسایی و رفع کنند، دستگاه […]
مشاهده
تست com2000 پژو 206 با دیاگ ویمکس تست com2000 پژو ۲۰۶ دستگاه دیاگ ویمکس دارای قابلیت قسمت مختلف انواع خودرو می باشد یکی از این موارد تست com2000 پژو 206 می باشد که در این فیلم آموزش تست com2000 پژو ۲۰۶ با دیاگ ویمکس نشان داده شد(کلیک کنید)
مشاهده
نحوه فعال و غیر فعال کردن کلید ایربگ در خودروهای مختلف یکی از امکاناتی که در خودروهای جدید تعبیه شده است، کیسه هوا یا همان ایربگ می باشد. ایربگ جزو امکانات ایمنی یک خودرو محسوب می شود که طبق استانداردهای ایمنی جهانی، باید در هر خودرویی که تولید می شود، تعبیه شده باشد. امروزه خودرو […]
مشاهدهراهنمای عیب یابی خودرو تا اینجای کار در بحث در مورد عیب یابی خودرو به برخی از مهمترین قطعات خودرو نگاهی داشتهایم و گفتهایم که در صورت بروز مشکل در هر یک از آنها ممکن است چه مشکلاتی در خودرو به وجود آیند. حال در ادامهی بحث در ارتباط با راهنمای عیب یابی خودرو نوبت […]
مشاهده
زمان تعویض تسمه تایم خودروهای سواری داخلی پراید معمولی هر ۸۰ هزار کیلومتر. پراید یورو چهار هر ۱۰۰هزار کیلومتر. سمند، پارس و پژو ۴۰۵ هر ۶۰ هزار کیلومتر. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ هر ۷۰ هزار کیلومتر. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هر ۶۰ هزار کیلومتر. تندر ۹۰ هر ۴۵ هزار کیلومتر. رانا هر ۶۰ هزار کیلومتر. […]
مشاهده
مقاومت و حجم انژکتورهاى tu5 انژکتور هاى موتور tu5 از نوع “مقاومت بالا” با مقاومت ١۴.۵اهم هستند. اگر مقاومت سوزن انژکتورى که روى ماشین نصب میکنیم با مقاومت تعریف شده در ecu متفاوت باشه، ecu خطاى انژکتور رو ثبت مى کنه. بر روى موتور tu5، سه نوع انژکتور نصب شده که در زیر به معرفى […]
مشاهده
۱۰ دلیل برای کاهش قدرت موتور در طول زمان ▫️مشکلات مربوط به تنفس موتور ۱٫ فیلتر هوا ۲٫ شل شدن سیم گاز ۳٫ کثیفی یا مسدود شدن مبدل کاتالیست ۴٫ خرابی انباره اگزوز ▫️مشکلات مربوط به سوخت رسانی ۵٫ اختلال در عملکرد انژکتور ۶٫ ناتوانی پمپ بنزین در تامین سوخت کافی ▫️مشکلات ایجاد شده در […]
مشاهده
دلایل سوختن ECU 🔸 عامل اصلی در سوختن قطعات حساسی نظیر ECU نوسانات ولتاژ و وارد شدن شوک های متعدد به این قطعات است از دلایل سوختن ECU می باشد . در خودروهای قدیمی که این قطعات وجود نداشتند تعمیرکاران از روش هائی سنتی جهت تست قطعات برقی استفاده می کردند که راهگشا نیز بود […]
مشاهده
بازدید و نگهداری باتری 🔶 بررسی سطح الکترولیت باتری: 🔸 سطح مایع الکترولیت باتری باید حداقل دو بار در سال (فقط در موارد باتریهایی که امکان بررسی سطح الکترولیت آنها وجود دارد) در ابتدای زمستان و تابستان کنترل شود. 🔸 بهترین و مناسبترین سطح الکترولیت، توسط یک شاخص بر روی جداره خارجی باتری مشخص شده […]
مشاهده
تشخیص انواع ECU ها در خودروهای مختلف از طریق مشخصات ظاهری انواع ECU در خودروهای پژو ۴۰۵ و پژو پارس و سمند با موتور XU7 : ای سی یو Magneti marelli : تک سوکت، ریل سوخت و منیفولد یک پارچه، فشار شکن روی ریل سوخت، پمپ بنزین خارج باک، یونیت فن دارد و پاشش چهار […]
مشاهده
تست سنسور درجه حرارت آب موتور با دستگاه دیاگ تست سنسور درجه حرارت آب موتور با دستگاه دیاگ دیاگ را به کامپیوتر خودرو متصل می کنیم خودرو را روشن کرده و وارد منوی پارامترها می شویم . دستگاه دمای آب را نشان می دهد این دما را با دمای آمپر آب مقایسه می کنیم با […]
مشاهده