فیوزها یکی از مهمترین قسمت های مربوط به برق خودرو می باشند که در مسیر ارسال جریان الکتریکی به دستگاه مقصد قرار گرفته و وظیفه دارند در صورت عبور بار اضافی، فورا مسیر ارتباط را قطع نمایند تا دستگاه مقصد آسیب نبیند. به عبارت ساده تر فیوزها از جمله قطعاتی در خودرو هستند که مانع […]
مشاهدهکاهش آلایندگی خودرو و چگونگی کم کردن میزان CO و HC یکی از بزرگترین خطرات زیست محیطی که باعث افزایش سطح کربن دی اکسید و سایر آلاینده های هوا در محیط می شود، دود حاصله از خودروها می باشد. هوای خروجی از اگزوز خودرو، معمولا حاوی مقدار بسیار زیادی کربن مونو اکسید و هیدرو کربن […]
مشاهده
نحوه فعال و غیر فعال کردن کلید ایربگ در خودروهای مختلف یکی از امکاناتی که در خودروهای جدید تعبیه شده است، کیسه هوا یا همان ایربگ می باشد. ایربگ جزو امکانات ایمنی یک خودرو محسوب می شود که طبق استانداردهای ایمنی جهانی، باید در هر خودرویی که تولید می شود، تعبیه شده باشد. امروزه خودرو […]
مشاهدهسنسور زاویه دریچه گاز این سنسور در موتورهایی وجود دارد که دریچه گاز آن‌ها مکانیکی است و با سیم گاز باز و بسته می شود. (دریچه گاز برقی اینطور نیست). این سنسور روی دریچه هوای ورودی نصب می شود، تا هنگامی که راننده گاز می دهد، کم و زیاد شدن زاویه دریچه گاز را اندازه […]
مشاهدهسنسور دمای مایع خنک کننده موتور این سنسور دمای مایع خنک کننده موتور را به ECU اطلاع می دهد. ECU بر حسب این اطلاعات، غلظت مخلوط سوخت را طوری تنظیم می کند تا موتور در آن دما بیشترین بازدهی را داشته باشد. مثلا در هوای سرد، سوخت را غلیظتر می کند تا موتور راحتتر روشن […]
مشاهده
تشخیص خرابی شیر برقی کنیستر با دستگاه دیاگ علائم خرابی شیر برقی کنستر در دیاگ : چراغ چک روشن می شود و کد خطای آن قابل رویت است ( شیر برقی کنستر) علائم خرابی در عملکرد موتور : اگر خراب شود و دائما باز بماند در این حالت به دلیل مکش خلا مانیفولد هوا مقدار […]
مشاهدهخودرو به صورت نیمه کامل روشن میشود و با رها کردن سوییچ ، دوباره خاموش میشود ۱- خراب شدن و نیم سوز شدن کویل روشن نشدن خودرو در هنگام استارت گرم ( یعنی ۲۰ تا ۳۰ دقیقه بعد از خاموش شدن موتور در تابستان ) ۱- سنسور دور موتور ایراد دارد ( این سنسور در […]
مشاهده
دلایل سوختن ECU 🔸 عامل اصلی در سوختن قطعات حساسی نظیر ECU نوسانات ولتاژ و وارد شدن شوک های متعدد به این قطعات است از دلایل سوختن ECU می باشد . در خودروهای قدیمی که این قطعات وجود نداشتند تعمیرکاران از روش هائی سنتی جهت تست قطعات برقی استفاده می کردند که راهگشا نیز بود […]
مشاهده
تفاوت فلش زدن و مقدار اولیه دادن با دیاگ در چیست؟ دستگاه دیاگ خودرو، همچنین به عنوان عیب‌یاب خودرو یا اسکنر خودرو شناخته میشود، یک ابزار الکترونیکی پیشرفته است که برای تشخیص و تحلیل مشکلات و عیب‌های موجود در خودروها استفاده میشود. این دستگاه‌ها اغلب توسط مکانیک‌ها، تعمیرکاران، تکنسین‌ها و کارگاه‌های خودرویی به منظور تعمیر […]
مشاهده
ECU یا ای سی یو (Electronic Control Unit) به یک واحد کنترل الکترونیکی اشاره دارد. ECU به طور گسترده در خودروها، دستگاه‌های الکترونیکی صنعتی، و دستگاه‌های الکترونیکی دیگر استفاده میشود. در صورت خاصیت خودرو، ECU یک واحد کنترل مهم است که وظیفه کنترل و مدیریت عملکرد سیستم‌های الکترونیکی موجود در خودرو را برعهده دارد. ECU […]
مشاهده
کلاچ اصطکاکی کلاچ دستگاهی است که نیروی موتور را از گیربکس قطع یا وصل می کند یا به عبارت ساده تر عمل کلاچ برای تعویض دنده های گیربکس است این عمل به وسیله پدال که زیر پای چپ راننده قرار دارد. انجام می شود به این ترتیب که با فشار به پدال کلاچ صفحه فلایویل […]
مشاهده